El futuro de la Car.
Ad portas de tomarse una decisión trascendental para el futuro de la gestión medio ambiental en Cundinamarca, entrevistamos a uno de los aspirantes más calificados y con mayores opciones de hacerse con la dirección de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca. Carlos Antonio Bello Quintero habló de su visión para la entidad en los próximos cuatro años, los escándalos que la han sacudido, las necesidades que apremian a la corporación, los proyectos exitosos y el rumbo que tomaría la institución bajo su administración.
- ¿Por qué su perfil resulta el más idóneo para manejar la CAR Cundinamarca?
CB: Como aspirante a Director General de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca-CAR, puse a disposición del Consejo Directivo mi perfil técnico de más de 25 años de experiencia en el sector ambiente. Soy Ingeniero Ambiental y Sanitario de profesión, con especialización en Derecho Ambiental y estudios en la República Federal de Alemania en Gestión y Eliminación de Residuos Industriales Peligrosos.
Así mismo, conozco profundamente el sector ambiente, lo que me ha permitido asumir retos como Coordinador del Grupo de Residuos Sólidos PGIR del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Director de Evaluación, Seguimiento y Control Ambiental de la CAR, Director Regional de Soacha de la misma entidad, así como docente y consultor experto ambiental en diferentes departamentos a nivel nacional e internacional en entidades públicas y privadas.
- ¿Cuáles son las necesidades más urgentes que presenta la entidad?
CB: La corporación debe tener como prioridad entre otros, mantener un diálogo directo a través de mesas interinstitucionales con el Gobierno Nacional, Regional y Municipal, gremios, organizaciones ambientales y demás actores del sector, para aunar esfuerzos en pos de un objetivo común, que es garantizar el ambiental a nuestras generaciones futuras; esta construcción colectiva de proyectos será uno de los pilares fundamentales de la gestión que deseo emprender como Director General de la CAR Cundinamarca.
Por esta razón, es necesario dar continuidad a proyectos tales como la descontaminación del Río Bogotá, ya que representa una necesidad sentida de los cundinamarqueses y de todo los Colombianos, y que fue ordenada mediante sentencia por el Consejo de Estado; la asesoría técnica y apoyo en el empalme de los 44 nuevos alcaldes que hacen parte de la cuenca hidrográfica del Río Bogotá y que se encuentran dentro de la jurisdicción de la CAR; emprender acciones para la construcción del parque ecoeficiente de curtiembres; la cofinanciación o construcción de las Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales-PTAR de los demás municipios; el monitoreo mediante el uso de plataformas tecnológicas de última generación de la cuenca alta, media y baja del Río Bogotá y copiarlo en las demás fuentes hídricas de la jurisdicción.
Así mismo, requerimos avanzar en la asistencia técnica para la actualización de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT) de los municipios de la jurisdicción de la CAR, así como el POT Bogotá D.C y la reserva Van Der Hammen; construir más Bancos Municipales de Agua – BAMAS que son sistemas integrales de captación, almacenamiento y uso de aguas lluvia y corrientes superficiales en el marco de las iniciativas de adaptación y mitigación a los efectos del cambio climático; hacer una réplica del modelo de Jerusalén como el primer municipio ecosostenible de la región, con el fin de fortalecer el desarrollo sostenible de la mano con las nuevas tecnologías y continuar con la limpieza y protección de humedales, entre otros.
- ¿Cuáles son los aspectos o las políticas que necesitan tomar un nuevo rumbo al interior de la CAR?
CB: En ese sentido prefiero recoger los aspectos positivos de la administración saliente y posterior a esto poder fortalecer la gestión interinstitucional, el diálogo directo y constructivo con todos los actores en la jurisdicción de la CAR, así como con los gobiernos nacional, departamentales y municipales, las demás autoridades ambientales, las comunidades y gremios. También, implementar nuevas herramientas tecnológicas que el siglo XXI nos brinda para construir proyectos que atiendan las necesidades de la región.
- ¿Qué proyectos o iniciativas destaca en la actual gestión?
CB: La actual administración de la CAR Cundinamarca, planificó y ejecutó una variedad de proyectos importantes para la región. Dentro de estos destaco aquellos que lideré como Director de Evaluación, Seguimiento y Control Ambiental junto con mi equipo de trabajo que son, entre otros, la construcción y puesta en marcha del más moderno Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre del centro del país, ubicado en el municipio de Tocaima, el cual permite recibir especímenes decomisados para su rehabilitación y en muchos casos liberación a su hábitat natural.
Así mismo, realicé la implementación de la herramienta tecnológica del primer sistema de vigilancia y monitoreo del Río Bogotá – BOCHICAR, al igual que la Plataforma de Evaluación, Seguimiento y Control Ambiental –PESCAR. Estas plataformas permiten a la autoridad ambiental, en tiempo real, verificar el estado de los recursos naturales, detectar posibles infractores, reducir los impactos generados por terceros, identificar desbordamientos en el Río Bogotá en su cuenca media y facilita el control a través de análisis multitemporales para casos como la actividad minera, entre otras.
Por otro lado, iniciamos de la mano con las alcaldías de la jurisdicción CAR la construcción de los Bancos Municipales de Agua – BAMAS como sistemas integrales de captación, almacenamiento y uso de aguas lluvia y corrientes superficiales en el marco de las iniciativas de adaptación y mitigación a los efectos del cambio climático, al igual que procesos de compensación permitiendo la siembra de aproximadamente 42.000 árboles.
Esta gestión mencionada debe ser mantenida, por ello la importancia de que un perfil técnico lidere los proyectos de gran envergadura que podrán ser replicados a nivel nacional e internacional.
- ¿Cuál es su posición frente a las reformas legislativas que se adelantan en el Congreso?
CB: Soy respetuoso de la agenda legislativa del Congreso de la República y un convencido de la necesidad que tenemos de trabajar mancomunadamente, las autoridades ambientales, la comunidad y el gobierno nacional junto con el legislativo, a fin de que las reformas estén orientadas a la realidad de nuestros territorios, a los que hacemos presencia en la región y conocemos las necesidades de la jurisdicción que representamos.
Por eso mi invitación es a la unión y al dialogo constructivo, que permita generar beneficios para el país, el desarrollo sostenible de la región y la protección real de los recursos naturales y el ambiente que le dejaremos a nuestros hijos.
- ¿Cómo ha afectado a la entidad los escándalos que la han sacudido en el último cuatrienio?
CB: La CAR está demostrando que su gestión se ha hecho en el marco constitucional y legal vigente. La entidad debe salir fortalecida para continuar con el cabal cumplimiento de su misión y funciones como lo ha hecho hasta el momento.
Para materializar los resultados en su gestión, la CAR cuenta con un equipo de profesionales que amamos profundamente a la Corporación y que luchamos diariamente de la mano de Dios para que la entidad continúe siendo un referente a nivel nacional e internacional, como autoridad ambiental en su jurisdicción.
Lo más importante, es que no se estigmatice y empantane el trabajo y la labor que arduamente el equipo CAR realiza, para servir a la comunidad CAR y el ambiente que es nuestra misión principal.
- ¿Cuál es el rumbo que necesita tomar la gestión ambiental para responder a los actuales retos?
CB: La gestión ambiental debe fortalecerse en la prevención y el desarrollo sostenible. Mi ejercicio profesional y la experiencia adquirida en varias regiones del país, me han permitido comprender la importancia de construir políticas integrales que no excluyan ningún sector y articular de manera efectiva todos los actores regionales.
El desarrollo del país y de la región debe hacerse de manera sostenible, esto es, que conduzca al crecimiento económico, eleve la calidad de la vida y el bienestar social de la comunidad y, primordialmente, sin que se agoten los recursos naturales, ni deteriorar el medio ambiente; todo ello teniendo en cuenta el derecho que tienen las generaciones futuras a utilizarlos para la satisfacción de sus propias necesidades.
En tal virtud, es necesario capacitar y articular a las autoridades, las comunidades, empresarios y demás actores sobre la forma correcta de prevenir, mitigar, controlar, compensar y corregir los posibles efectos o impactos ambientales negativos causados por un proyecto, obra o actividad.
Por eso la importancia de una presencia interinstitucional en la región, así como un adecuado seguimiento y control de los proyectos que están amparados bajo un instrumento ambiental; promover la legalidad y brindarles las herramientas para socializar y replicar proyectos exitosos.
- ¿Qué visión tiene en mente para una posible administración suya?
CB: Definitivamente la prioridad es invitar a la unidad y construcción colectiva para la protección de los recursos naturales y el desarrollo sostenible, poner la tecnología del siglo XXI al servicio de la autoridad ambiental y de esta manera atender los grandes desafíos en materia ambiental como lo son, entre otros, la deforestación, la protección y manejo de zonas de interés ambiental y la descontaminación de fuentes hídricas y de esta manera, posicionar a la CAR Cundinamarca a través de sus proyectos como modelo a nivel nacional e internacional.
- En materia de innovación tecnológica y organizativa, ¿Cuáles son los proyectos pendientes para optimizar la gestión de la CAR?
CB: Se requiere continuar fortaleciendo las herramientas tecnológicas de BOCHICAR y PESCAR mencionadas anteriormente; así mismo, integrar con las demás dependencias de la entidad la información y sistemas existentes, lo cual permitirá la toma de decisiones gerenciales basada en análisis de datos reales y confiables, lo que beneficiará a la comunidad en general y el medio ambiente y los recursos naturales.
- ¿Qué le falta a la CAR para responder a las demandas medioambientales de los capitalinos?
CB: La CAR Cundinamarca tiene jurisdicción 98 municipios pertenecientes al departamento de Cundinamarca, 6 al departamento de Boyacá y la zona rural de Bogotá D.C. , razón por la cual continuaremos ejerciendo nuestra función de autoridad ambiental y apoyando las decisiones relacionados con la actualización del POT Bogotá D.C, las decisiones sobre la reserva Van der Hammen y los cerros orientales, así como el proyecto de descontaminación del Río Bogotá, entre otros.
- ¿Qué podemos esperar de una eventual dirección suya?
CB: Se puede esperar una administración que busca el fortalecimiento y unidad de la entidad para el desarrollo sostenible de la región, la invitación al trabajo interinstitucional con todos los actores, la trasparencia en su gestión y honestidad en la ejecución de recursos y proyectos.
Es claro, que al conocer desde adentro la entidad y el sector ambiental a nivel regional y nacional, por mi experiencia, daré todo de mi para que con ayuda de Dios logremos la protección de los recursos naturales y el medio ambiente en la región y, de esta manera, posicionar a la CAR como ejemplo para las demás autoridades ambientales del país.
- Por último, si usted fuera elector ¿por cuál de los candidatos votaría?
CB: Soy respetuoso del criterio, independencia y decisión del Consejo Directivo de la CAR.
Sin embargo, pongo a consideración toda mi formación, experiencia y conocimiento técnico de más de 25 años en sector ambiental, así como la capacidad personal y profesional para dar lo mejor de mi como Director General de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca-CAR.
